Identification
Marque : Nuffield
Modèle : 4/25
Année de fabrication : 1968-1969
Production : Bathgate, Écosse
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : BMC
Cylindrée : 1.5 L (1 489 cm³)
Puissance (cv/kw) : 25 Ch / 18.6 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 73.0 x 88.9 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 27 L
Huile moteur : 4.3 L
Liquide de refroidissement : 7.4 L
Boîte + ponts : 14 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 / SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 9 AV / 3 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 22 Ch / 16.4 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : 3 points Catégorie 1
Capacité de relevage : 450 kg
Pneus
Pneus avant : 4.00-15
Pneus arrière : 10-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 259 cm
Largeur : 150 cm
Hauteur : 135 cm
Empattement : 170 cm
Poids (kg) : 1065
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Poppy Red
RAL jantes : Gris argenté
RAL châssis : Gris / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification située sur le côté du carter d'embrayage ou du châssis
Notes
Le Nuffield 4/25 est un tracteur compact produit brièvement par la British Motor Corporation (BMC) avant le changement de nom de la marque en Leyland. Il a ensuite été commercialisé sous le nom de Leyland 154.
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