International TD-9 Fiche Technique

Identification

Marque : International Harvester

Modèle : International TD-9

Année de fabrication : 1940-1956

Production : Chicago, Illinois, États-Unis

Nombre total produit : Environ 68 000 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : International Harvester

Cylindrée : 5.5 L

Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 37 kW

Carburant et cycle : Diesel (démarrage essence) 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 111.1 x 139.7 mm

Ralenti : 500 tr/min

Régime max : 1400 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 120 L

Huile moteur : 12 L

Liquide de refroidissement : 38 L

Boîte + ponts : 30 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Série de freins à bande sur embrayages de direction

Type de direction : Embrayages et freins de direction

Motricité : Chenillard

Prise de force : 540 tr/min (option)

Puissance mesurée

Barre annoncée : 40 Ch

Prise de force annoncée : 50 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert (optionnel pour lame ou relevage)

Dimensions du véhicule

Longueur : 3.15 m

Largeur : 1.60 m

Hauteur : 1.70 m

Poids (kg) : 4800

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge IH 2150

RAL jantes : Rouge IH 2150

RAL châssis : Rouge IH 2150

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque signalétique fixée à l'arrière du carter de transmission

Notes

Tracteur chenillard très populaire de la gamme International Harvester. Il est notamment célèbre pour son moteur diesel IH D-335 doté d'un système unique de démarrage à l'essence avant basculement au diesel.