Identification
Marque : Massey Ferguson
Modèle : 2685
Année de fabrication : 1985-1987
Production : Beauvais, France
Habitacle : Cabine
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne, turbocompressé
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 5.8 L
Puissance (cv/kw) : 130 Ch / 96 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 98.4 x 127 mm
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 485 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 200 L
Huile moteur : 15 L
Liquide de refroidissement : 25 L
Boîte + ponts : 85 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO 10W-30 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Speedshift
Boîte : 16 AV / 12 AR
Embrayage : Multidisque baignant dans l'huile
Freins : Disques baignant dans l'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 115 Ch / 86 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre fermé, débit de 60 L/min
Relevage : 3 points catégorie 2/3 avec contrôle électronique EHR
Capacité de relevage : 6500 kg
Pneus
Pneus avant : 14.9R28
Pneus arrière : 18.4R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.75 m
Largeur : 2.35 m
Hauteur : 2.92 m
Empattement : 2.72 m
Poids (kg) : 5890
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Massey Ferguson
RAL jantes : Gris argenté MF
RAL châssis : Gris foncé MF
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur située sur le côté droit sous le tableau de bord
Notes
Tracteur de grande culture de la série 2000, équipé d'un moteur Perkins 6 cylindres turbo performant et d'une cabine grand confort. Modèle très populaire pour les travaux lourds au milieu des années 1980.
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