BM volvo T31 Fiche Technique

Identification

Marque : BM Volvo

Modèle : BM Volvo T31

Année de fabrication : 1952-1958

Production : Eskilstuna, Suède

Nombre total produit : Environ 11 300

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Volvo

Cylindrée : 3.48 L

Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW

Carburant et cycle : Pétrole / Essence, 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 100 x 111 mm

Régime max : 1800 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 60 L (Pétrole) / 4 L (Essence)

Huile moteur : 8 L

Liquide de refroidissement : 15 L

Boîte + ponts : 18 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande au pied

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 35 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : 3 points arrière

Pneus

Pneus avant : 6.00-19

Pneus arrière : 13-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3100 mm

Largeur : 1700 mm

Hauteur : 1650 mm

Empattement : 1870 mm

Poids (kg) : 1950

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge Volvo

RAL jantes : Rouge / Jaune

RAL châssis : Rouge Volvo

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté du carter moteur ou de la boîte de vitesses

Notes

Le BM Volvo T31 est un tracteur emblématique produit par Bolinder-Munktell / Volvo dans les années 1950. Il est équipé d'un moteur fonctionnant principalement au pétrole lampant (kérozène/pétrole) avec un démarrage à l'essence.