Identification
Marque : Ford
Modèle : 7610S
Année de fabrication : 1994-2003
Production : Mexique / Brésil
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité (ROPS) ou cabine
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Ford
Cylindrée : 5.0 L
Puissance (cv/kw) : 95 Ch / 71 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 112 x 127 mm
Ralenti : 700 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 350 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 115 L
Huile moteur : 11.4 L
Liquide de refroidissement : 15 L
Boîte + ponts : 56 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO SAE 80W |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 8 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés dans l'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 75 Ch / 56 kW
Prise de force annoncée : 85 Ch / 63 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : 3 points Catégorie II
Capacité de relevage : 2900 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-16 (2RM) / 12.4-24 (4RM)
Pneus arrière : 18.4-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 405 cm
Largeur : 205 cm
Hauteur : 275 cm
Empattement : 235 cm
Poids (kg) : 3500
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Bleu Ford
RAL jantes : Blanc / Blanc cassé
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur fixée sur le côté droit du châssis ou du berceau avant
Notes
Le Ford 7610S fait partie de la série 'S' produite par Ford / New Holland. Conçu comme une évolution robuste et fiable des modèles précédents, il était principalement destiné aux marchés américain et internationaux pour des travaux agricoles intensifs.
Documents liés
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