Identification
Marque : Zetor
Modèle : Zetor 5718
Année de fabrication : 1972-1978
Production : Brno, Tchécoslovaquie
Habitacle : Cabine de sécurité fermée ou plateforme ouverte avec arceau
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : Zetor
Cylindrée : 3.5 L (3456 cm³)
Puissance (cv/kw) : 57 Ch / 42 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 100 x 110 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 196 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 70 L
Huile moteur : 9 L
Liquide de refroidissement : 11.5 L
Boîte + ponts : 27 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 / SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 10 AV / 2 AR (5 vitesses avec réducteur)
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Tambours hydrauliques
Type de direction : Mécanique (assistée en option)
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min et dépendante de l'avancement
Blocage de différentiel : Mécanique à commande par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 50 Ch / 37 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert avec système Zetormatic
Relevage : Attelage 3 points (Catégorie II)
Capacité de relevage : 1700 kg
Pneus
Pneus avant : 6.50-16
Pneus arrière : 14.9/13-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 357 cm
Largeur : 180 cm
Hauteur : 232 cm
Empattement : 210 cm
Poids (kg) : 2410
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Zetor
RAL jantes : Ivoire / Blanc crème
RAL châssis : Gris foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit de la console du tableau de bord ou frappé sur le châssis moteur.
Notes
Le Zetor 5718 fait partie de la célèbre gamme UR I (Unifikovaná Řada I) de Zetor. Reconnu pour sa simplicité mécanique, sa durabilité et son coût d'entretien réduit, ce modèle 2RM a largement contribué à la réputation de la marque en Europe dans les années 1970.
Documents liés
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