Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

UTB – Universal 530

Identification

Marque : UTB

Modèle : Universal 530

Année de fabrication : 1978-1988

Production : Brașov, Roumanie

Habitacle : Plateforme ouverte ou cabine

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : UTB

Cylindrée : 2.7 L

Puissance (cv/kw) : 53 Ch / 39 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 102 x 110 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2400 tr/min

Couple : 175 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 54 L

Huile moteur : 7 L

Liquide de refroidissement : 11 L

Boîte + ponts : 22 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
Moteur15W-40
Boîte de vitesses80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 8 AV / 2 AR

Embrayage : Bidisque à sec

Freins : A tambours ou disques secs

Type de direction : Mécanique ou hydrostatique

Motricité : 2RM ou 4RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 48 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : 3 points Categorie II

Capacité de relevage : 1400 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 14.9-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3420 mm

Largeur : 1780 mm

Hauteur : 2280 mm

Empattement : 1970 mm

Poids (kg) : 2200

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur la droite du châssis ou carter d'embrayage

Notes

Le UTB Universal 530 est un tracteur agricole polyvalent fabriqué en Roumanie sous licence Fiat. Très populaire pour sa simplicité d'entretien, sa fiabilité et sa grande robustesse sur le terrain.

Documents liés

Aucun document disponible pour ce modèle.

Corriger une erreur ou compléter la fiche ? Contactez-nous ici.
Partager via : Facebook Email 🔍 Comparer avec...

Laissez un commentaire

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *