Identification
Marque : Lanz
Modèle : Lanz D2402
Année de fabrication : 1958-1960
Production : Mannheim, Allemagne
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres en ligne
Marque moteur : MWM
Cylindrée : 1.81 L
Puissance (cv/kw) : 24 Ch / 17.6 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 98 x 120 mm
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 35 L
Huile moteur : 6 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 6 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques sur roues arrière
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique à commande au pied
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Indépendant
Relevage : Hydraulique 3 points
Pneus
Pneus avant : 5.00-16
Pneus arrière : 10-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 2980 mm
Largeur : 1560 mm
Hauteur : 1600 mm
Empattement : 1720 mm
Poids (kg) : 1480
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Bleu Lanz
RAL jantes : Rouge Lanz
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification sur le châssis avant droit
Notes
Le Lanz D2402 est un tracteur produit à la fin des années 1950. Contrairement aux traditionnels mono-cylindres deux-temps de la marque, il est équipé d'un moteur diesel 2 cylindres 4 temps MWM refroidi par air, illustrant la période de transition technologique de Lanz avant son intégration complète au groupe John Deere.
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