Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Renault 461S

Identification

Marque : Renault

Modèle : 461S

Année de fabrication : 1972-1980

Production : Le Mans, France

Habitacle : Plateforme ouverte ou cabine

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 2.55 L

Puissance (cv/kw) : 46 Ch / 34 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2150 tr/min

Couple : 165 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 63 L

Huile moteur : 7.5 L

Boîte + ponts : 24.5 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
Moteur15W40
Boîte de vitesses80W90
▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 10 AV / 2 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Disques secs

Type de direction : Mécanique (assistée en option)

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 41 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : 3 points

Capacité de relevage : 2100 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 13.6-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 348 cm

Largeur : 172 cm

Hauteur : 225 cm

Empattement : 198 cm

Poids (kg) : 2350

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Renault

RAL jantes : Gris clair

RAL châssis : Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis ou carter de transmission

Notes

Le Renault 461S est un tracteur agricole polyvalent doté d'un moteur MWM 3 cylindres refroidi par air. Il est reconnu pour sa simplicité d'entretien et sa fiabilité sur les petites et moyennes exploitations.

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