Identification
Marque : Fiat
Modèle : 850 Super
Année de fabrication : 1971-1977
Production : Italie
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité (cabine en option)
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : Fiat-OM
Cylindrée : 4.9 L (4930 cm³)
Puissance (cv/kw) : 85 CV / 62,5 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 110 x 130 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2400 tr/min
Couple : 285 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 95 L
Huile moteur : 11.5 L
Liquide de refroidissement : 18 L
Boîte + ponts : 45 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 |
| Boîte de vitesses | 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 12 AV / 4 AR
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques à bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM (4RM pour la version 850 DT Super)
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique à commande par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 78 CV
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Trois points catégorie 2 avec contrôle d'effort
Capacité de relevage : 2800 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-20
Pneus arrière : 16.9-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 3820 mm
Largeur : 1980 mm
Hauteur : 2550 mm
Empattement : 2280 mm
Poids (kg) : 3450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : RAL 2004 (Orange)
RAL jantes : RAL 9001 (Blanc crème)
RAL châssis : RAL 7011 (Gris foncé)
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du carter d'embrayage
Notes
Le Fiat 850 Super fait partie de la célèbre gamme 'Nastro d'Oro' (Ruban d'Or). Très apprécié pour son moteur robuste OM 4 cylindres de 4,9 litres, il offre une grande longévité et d'excellentes capacités de traction.
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