Renault 75-14 LS Fiche Technique

Identification

Marque : Renault

Modèle : 75-14 LS

Année de fabrication : 1981-1989

Production : Le Mans, France

Habitacle : Cabine

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 4.156 L

Puissance (cv/kw) : 67 Ch / 49 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide

Détails Moteur

Alésage × course : 105 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2350 tr/min

Couple : 235 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 98 L

Huile moteur : 9.5 L

Liquide de refroidissement : 14 L

Boîte + ponts : 52 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	15W40
Boîte de vitesses	80W90 / UTTO

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 12 AV / 12 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Disques immergés dans l'huile

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 4RM

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique à commande par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 61 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert avec centre ouvert

Relevage : Trois points arrière, contrôle d'effort mécanique

Capacité de relevage : 3600 kg

Pneus

Pneus avant : 11.2 R24

Pneus arrière : 16.9 R34

Dimensions du véhicule

Longueur : 4.12 m

Largeur : 2.05 m

Hauteur : 2.65 m

Empattement : 2.38 m

Poids (kg) : 3850

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Renault (RAL 2008)

RAL jantes : Blanc / Crème

RAL châssis : Gris châssis

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant

Notes

Le Renault 75-14 LS est un tracteur agricole à quatre roues motrices très répandu, apprécié pour la fiabilité de son moteur MWM 4 cylindres et sa polyvalence dans les exploitations polyculture-élevage.