Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Oliver 66

Identification

Marque : Oliver

Modèle : 66

Année de fabrication : 1948-1954

Production : Charles City, Iowa, États-Unis

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Oliver

Cylindrée : 2.1 L

Puissance (cv/kw) : 27 Ch / 20 kW

Carburant et cycle : Essence ou Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 88.9 x 95.3 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 1600 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 37.9 L

Huile moteur : 4.7 L

Liquide de refroidissement : 13.2 L

Boîte + ponts : 17.0 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 30
Boîte de vitessesSAE 80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques mécaniques

Type de direction : Manuelle

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 22 Ch

Prise de force annoncée : 27 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Système hydraulique Oliver Hydra-Lectric (en option)

Relevage : Attelage 3 points (en option)

Pneus

Pneus avant : 5.00-15

Pneus arrière : 10-38

Dimensions du véhicule

Longueur : 325 cm

Largeur : 172 cm

Hauteur : 147 cm

Empattement : 205 cm

Poids (kg) : 1449

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert Oliver (Meadow Green)

RAL jantes : Rouge Oliver / Blanc cassé

RAL châssis : Vert Oliver

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Sur le côté droit du carter de transmission ou sous le tableau de bord

Notes

Le modèle Oliver 66 fait partie de la célèbre série 'Fleetline' introduite à la fin des années 1940. Polyvalent et moderne pour son époque, il a été décliné en plusieurs versions (Row-Crop, Standard et Industrial) avec des motorisations essence, diesel et GPL.

Documents liés

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