Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Allis-Chalmers I40

Identification

Marque : Allis-Chalmers

Modèle : I-40

Année de fabrication : 1964-1967

Production : West Allis, Wisconsin, États-Unis

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, essence

Marque moteur : Allis-Chalmers

Cylindrée : 2.4 L

Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW

Carburant et cycle : Essence 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 85.7 x 108 mm

Régime max : 1650 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 49 L

Huile moteur : 3.8 L

Liquide de refroidissement : 9.5 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 30 / SAE 10W-30
Boîte de vitessesSAE 80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique avec inverseur

Boîte : 4 vitesses AV / 4 vitesses AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques mécaniques

Type de direction : Assistée

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min (optionnel)

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 31 Ch / 23 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert

Relevage : 3 points de catégorie I (optionnel)

Pneus

Pneus avant : 7.50-16

Pneus arrière : 14.9-24

Dimensions du véhicule

Empattement : 182 cm

Poids (kg) : 1650

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Jaune Industriel Allis-Chalmers

RAL jantes : Jaune Industriel

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque fixée sur le côté droit du carter de transmission

Notes

Tracteur industriel dérivé de la gamme compacte Allis-Chalmers, largement utilisé pour les travaux publics, souvent équipé d'un chargeur frontal et d'une brise-roche ou pelle rétro.

Documents liés

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