Identification
Marque : Minneapolis-Moline
Modèle : G1000
Année de fabrication : 1965-1969
Production : Hopkins, Minnesota, États-Unis
Nombre total produit : Environ 3 400 unités
Habitacle : Plateforme ouverte (cabine en option)
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne
Marque moteur : Minneapolis-Moline
Cylindrée : 8.3 L
Puissance (cv/kw) : 110 Ch / 82 kW
Carburant et cycle : Diesel ou Gaz LP, 4 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 117.5 x 127.0 mm
Régime max : 1800 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 160.8 L
Huile moteur : 15.1 L
Liquide de refroidissement : 34.1 L
Boîte + ponts : 53.0 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Amplificateur de couple Ampli-Torc
Boîte : 10 AV / 2 AR (avec Ampli-Torc) ou 5 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques secs à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique
Puissance mesurée
Barre annoncée : 93 Ch
Prise de force annoncée : 105 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points (Catégorie II / III)
Pneus
Pneus avant : 7.50-16
Pneus arrière : 18.4-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 406 cm
Largeur : 243 cm
Hauteur : 225 cm
Empattement : 271 cm
Poids (kg) : 5200
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Prairie Gold
RAL jantes : Prairie Gold
RAL châssis : Dynamic Brown
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique sur le côté droit du carter de transmission
Notes
Le Minneapolis-Moline G1000 est un puissant tracteur agricole introduit au milieu des années 1960. Il était proposé en versions Row-Crop, Wheatland et 4RM, équipé d'un imposant moteur 6 cylindres de 8,3 litres fonctionnant au diesel ou au gaz LP.
Documents liés
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