Identification
Marque : SAME
Modèle : Galaxy 170
Année de fabrication : 1984-1989
Production : Treviglio, Italie
Habitacle : Cabine
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne, turbocompressé
Marque moteur : SAME
Cylindrée : 5.7 L (5675 cm³)
Puissance (cv/kw) : 165 Ch / 121 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 115 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 598 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 260 L
Huile moteur : 15 L
Boîte + ponts : 75 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | UTTO 80W |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée avec inverseur
Boîte : 24 AV / 12 AR
Embrayage : Multidisque à sec
Freins : Disques immergés dans l'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 150 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Arrière 3 points, contrôle électronique (Infotrac)
Capacité de relevage : 7000 kg
Pneus
Pneus avant : 16.9R28
Pneus arrière : 20.8R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 486 cm
Largeur : 248 cm
Hauteur : 298 cm
Empattement : 281 cm
Poids (kg) : 6930
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge SAME
RAL jantes : Blanc ivoire
RAL châssis : Gris foncé SAME
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis avant
Notes
Tracteur de forte puissance des années 1980, le Same Galaxy 170 est doté d'un moteur 6 cylindres turbo refroidi par air et d'une cabine suspendue silencieuse pour l'époque.
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