Identification
Marque : Zetor
Modèle : 2011
Année de fabrication : 1960-1967
Production : Brno, Tchécoslovaquie
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres en ligne
Marque moteur : Zetor
Cylindrée : 1.56 L (1560 cm³)
Puissance (cv/kw) : 22 Ch / 16 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 95 x 110 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2000 tr/min
Couple : 83 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 35 L
Huile moteur : 6 L
Liquide de refroidissement : 9.5 L
Boîte + ponts : 25 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 ou SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique non synchronisée
Boîte : 10 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque ou double disque à sec
Freins : Tambours mécaniques indépendants ou couplés
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min et dépendant de l'avancement
Blocage de différentiel : Mécanique à commande au pied
Puissance mesurée
Barre annoncée : 18 Ch / 13.2 kW
Prise de force annoncée : 20 Ch / 14.7 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert avec système Zetormatic
Relevage : 3 points arrière (Catégorie 1)
Capacité de relevage : 800 kg
Pneus
Pneus avant : 5.00-15
Pneus arrière : 9.5-24
Dimensions du véhicule
Longueur : 2880 mm
Largeur : 1650 mm
Hauteur : 1520 mm
Empattement : 1740 mm
Poids (kg) : 1370
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge (RAL 3020)
RAL jantes : Ivoire (RAL 1015)
RAL châssis : Gris foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique rivetée sur le côté droit de la boîte de vitesses
Notes
Le Zetor 2011 fait partie de la célèbre série UR I (Unifikovaná řada I) introduite par le constructeur tchécoslovaque au début des années 1960. Modèle le plus compact de la gamme, il est équipé d'un moteur diesel 2 cylindres réputé pour sa sobriété et sa facilité d'entretien.
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