Identification
Marque : Fahr
Modèle : D 180 H
Année de fabrication : 1954-1959
Production : Gottmadingen, Allemagne
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres en ligne
Marque moteur : Güldner
Cylindrée : 1.5 L (1520 cm³)
Puissance (cv/kw) : 24 Ch / 17.6 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 88 x 125 mm
Régime max : 1800 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 32 L
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 5 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques à commande au pied
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Hydraulique Fahr
Relevage : 3 points arrière
Pneus
Pneus avant : 5.00-16
Pneus arrière : 10-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 2820 mm
Largeur : 1550 mm
Hauteur : 1600 mm
Empattement : 1720 mm
Poids (kg) : 1380
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : RAL 3000 (Rouge)
RAL jantes : RAL 1015 (Ivoire)
🧾 Numéros de série
Sur la plaque signalétique rivetée sur le châssis à droite et frappé sur le carter moteur
Notes
Le Fahr D 180 H est un tracteur polyvalent des années 1950 équipé d'un moteur Güldner 2DN à refroidissement liquide. La variante H désigne la version avec système hydraulique / relevage.
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