Identification
Marque : Fendt
Modèle : Favorit 610LS
Année de fabrication : 1976-1984
Production : Marktoberdorf, Allemagne
Habitacle : Cabine suspendue confort
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne
Marque moteur : MWM
Cylindrée : 6.2 L
Puissance (cv/kw) : 95 Ch / 70 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 335 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 135 L
Huile moteur : 12 L
Liquide de refroidissement : 20 L
Boîte + ponts : 50 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée avec coupleur Turbomatik
Boîte : 20 AV / 9 AR
Embrayage : Hydrocinétique Turbomatik et monodisque à sec
Freins : Disques à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 88 Ch / 65 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : 3 points arrière, commande EHR
Capacité de relevage : 4500 kg
Pneus
Pneus avant : 14.9 R24
Pneus arrière : 18.4 R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.60 m
Largeur : 2.25 m
Hauteur : 2.75 m
Empattement : 2.58 m
Poids (kg) : 5100
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert Fendt (RAL 6011)
RAL jantes : Rouge Fendt (RAL 3000)
RAL châssis : Gris Fendt (RAL 7005)
🧾 Numéros de série
Sur la plaque signalétique située sur le côté droit du châssis
Notes
Le Fendt Favorit 610LS est un tracteur reconnu pour sa robustesse, équipé d'un moteur MWM 6 cylindres et du célèbre coupleur fluide Turbomatik assurant une grande souplesse de conduite.
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