Identification
Marque : International Harvester
Modèle : International T-5
Année de fabrication : 1959-1965
Production : Hamilton, Ontario, Canada
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, essence
Marque moteur : International Harvester
Cylindrée : 2.2 L (135 ci)
Puissance (cv/kw) : 40 Ch / 30 kW
Carburant et cycle : Essence 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 82.6 x 103.2 mm
Ralenti : 425 tr/min
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 60.6 L
Huile moteur : 4.7 L
Liquide de refroidissement : 12.3 L
Boîte + ponts : 18.9 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 / 15W-40 |
| Boîte de vitesses | IH Hy-Tran / SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique à engrenages
Boîte : 5 AV / 1 AR (ou avec inverseur Torque Amplifier / T-A)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Bandes de frein sur tambours de direction
Type de direction : Embrayages et freins de direction
Motricité : Chenilles
Prise de force : 540 tr/min
Puissance mesurée
Barre annoncée : 28.5 Ch
Prise de force annoncée : 35 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert (en option)
Relevage : Attelage 3 points Fast-Hitch (en option)
Dimensions du véhicule
Longueur : 269 cm
Largeur : 157 cm
Hauteur : 147 cm
Empattement : 135 cm (longueur de chenille au sol)
Poids (kg) : 2995
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge IH (RAL 3003)
RAL jantes : Blanc / Argent
RAL châssis : Rouge IH
🧾 Numéros de série
Plaque rivetée sur le côté gauche du carter d'embrayage
Notes
Le International T-5 est un tracteur agricole et industriel à chenilles léger, animé par un moteur essence IH C-135. Son pendant diesel est le modèle TD-5.
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