Identification
Marque : Fahr
Modèle : Fahr D132L
Année de fabrication : 1960-1962
Production : Gottmadingen, Allemagne
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres en ligne
Marque moteur : Güldner
Cylindrée : 1.3 L
Puissance (cv/kw) : 20 Ch / 14.7 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 85 x 115 mm
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 25 L
Huile moteur : 4.5 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 / SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 6 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques à commande au pied
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Réservoir et pompe hydraulique en option
Relevage : Trois points arrière
Pneus
Pneus avant : 5.00-16
Pneus arrière : 10-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 2850 mm
Largeur : 1550 mm
Hauteur : 1500 mm
Empattement : 1650 mm
Poids (kg) : 1280
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Fahr (RAL 3000)
RAL jantes : Gris argenté
RAL châssis : Gris / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique sur la droite du carter moteur ou sur le châssis avant
Notes
Le Fahr D132L est un compact tracteur allemand de la fin des années 1950 / début des années 1960, doté d'un moteur Güldner refroidi par air.
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