Allgaier / Porsche A 144 Fiche Technique

Identification

Marque : Allgaier / Porsche

Modèle : A 144 System Porsche

Année de fabrication : 1954-1956

Production : Uhingen, Allemagne

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Porsche

Cylindrée : 3.3 L

Puissance (cv/kw) : 44 Ch / 32.4 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 116 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 60 L

Huile moteur : 9 L

Liquide de refroidissement : Air (sans liquide)

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique avec embrayage hydraulique Voith

Boîte : 5 vitesses AV / 1 AR

Embrayage : Couplage fluide Voith et monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques sur roues arrière

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Optionnel

Relevage : Arrière 3 points

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 13-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3100 mm

Largeur : 1680 mm

Hauteur : 1650 mm

Empattement : 1920 mm

Poids (kg) : 2150

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert Allgaier ou Rouge Porsche

RAL jantes : Rouge ou Beige

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque signalétique fixée sur le carter moteur

Notes

Le modèle A 144 était le plus puissant de la gamme Allgaier-Porsche avant la transition vers la marque Porsche-Diesel. Il utilise un moteur 4 cylindres refroidi par air et un accouplement hydraulique Voith.