Allgaier - PorscheAllgaier - Porsche

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Allgaier – Porsche-Diesel La collaboration entre Allgaier Werke GmbH et Porsche Konstruktionen marque l’une des pages les plus marquantes de l’histoire du tracteur allemand d’après-guerre. À la fin des années 1940, Allgaier obtient la licence pour produire les tracteurs conçus par Ferdinand Porsche, dont le prototype Porsche R22 avait servi de base avant la guerre. Les premiers modèles de série, comme les A22, A111 ou A122, conservent le moteur à refroidissement par air et la conception légère typique de Porsche. Leur couleur orange et leur forme arrondie leur valent le surnom de “bouillotte”. En 1956, la production passe sous la société Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, qui modernise la gamme avec les célèbres Junior, Standard, Super et Master, reconnaissables à leur teinte rouge et leur design plus industriel. En tout, plus de 120 000 tracteurs sortiront des usines de Friedrichshafen avant la fin de la production en 1963, scellant la fin d’une aventure où ingénierie Porsche et savoir-faire Allgaier se sont rencontrés au service de l’agriculture moderne.

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Titre ▲▼ Année ▲▼ Cylindres ▲▼ Puissance (ch) ▲▼ Refroidissement ▲▼
Porsche Type 110 1950-1956 1 11 Ch / 8.1 kW Air
Porsche Type 111 1952-1956 1 12 Ch / 8.8 kW Air par turbine
Porsche Type 112 1953-1955 1 12 Ch / 8,8 kW Air
Porsche Type 113 1957-1961 1 14 Ch / 10.3 kW Air
Allgaier R18 1949-1952 1 18 Ch / 13.2 kW Eau (par évaporation)
Allgaier R22 1949-1952 2 22 Ch / 16.2 kW Eau (Thermosiphon)
Allgaier A22 1949-1952 1 22 Ch / 16.2 kW Eau (évaporation / Verdampfer)
Allgaier A24 1951-1955 2 24 Ch / 17.6 kW Eau
Allgaier / Porsche AP 17 1950-1954 2 18 Ch / 13.2 kW Air
Allgaier / Porsche AP 22 1952-1955 2 22 Ch / 16.2 kW Air
Allgaier / Porsche AP 17 S 1951-1954 2 18 Ch / 13 kW Air
Allgaier / Porsche AP 22 S 1952-1955 2 22 Ch / 16.2 kW Air
Allgaier / Porsche A 111 1952-1955 1 12 Ch / 8.8 kW Air
Allgaier / Porsche A 122 1953-1956 2 22 Ch / 16,2 kW Air
Allgaier / Porsche A 133 1952-1955 3 33 CV / 24,3 kW Air
Allgaier / Porsche A 144 1954-1956 4 44 Ch / 32.4 kW Air
Allgaier / Porsche AP 312 1953-1954 3 38 Ch / 28 kW Air
Allgaier / Porsche AP 18 1952-1955 2 18 Ch / 13.2 kW Air
Porsche-Diesel P 111 1956-1957 1 12 Ch / 8.8 kW Air
Porsche-Diesel P 122 1956-1957 2 22 Ch / 16 kW Air
Porsche-Diesel P 133 1956-1957 3 33 Ch / 24.3 kW Air
Porsche-Diesel P 144 1954-1956 4 44 Ch / 32,4 kW Air
Porsche-Diesel Junior 108 (K/L/S) 1957-1961 1 14 Ch / 10.3 kW Air
Porsche-Diesel Junior V 1957-1961 1 14 Ch / 10.3 kW Air
Porsche-Diesel Standard 218 1957-1963 2 25 Ch / 18.4 kW Air
Porsche-Diesel Standard V 1957-1963 2 25 Ch / 18.4 kW Air par turbine
Porsche-Diesel Super 308 (N/B/S) 1957-1960 3 38 Ch / 28 kW Air (Turbine d'air)
Porsche-Diesel Master 419 1960-1963 4 50 Ch / 37 kW Air
Porsche-Diesel Standard T 217 1960-1963 2 20 Ch / 14,7 kW Air (soufflante axiale)
Porsche-Diesel Standard Star 219 1960-1963 2 30 Ch / 22 kW Air
Porsche-Diesel Super L 318 1960-1962 3 40 Ch / 29,4 kW Air
Porsche-Diesel Super L 319 1962-1963 3 40 Ch / 29.4 kW Air (turbine axiale)
Porsche-Diesel Super 329 Export 1962-1963 3 35 Ch / 25,7 kW Air
Porsche-Diesel Standard Star 238 1961-1963 2 26 Ch / 19,1 kW Air
Porsche-Diesel Super 339 1962-1963 3 30 Ch / 22 kW Air
Porsche-Diesel Master 429 1961-1963 4 50 Ch / 37 kW Air
Porsche-Diesel P 312 1953-1954 4 24 Ch / 18 kW Air