Identification
Marque : David Brown
Modèle : 996
Année de fabrication : 1971-1980
Production : Meltham Mills, Huddersfield, Angleterre
Habitacle : Plateforme ouverte ou cabine
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : David Brown
Cylindrée : 3.6 L (3594 cm³)
Puissance (cv/kw) : 64 CV / 47.7 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 100 x 114.3 mm
Ralenti : 700 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 220 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 73 L
Huile moteur : 7.4 L
Liquide de refroidissement : 14.2 L
Boîte + ponts : 27 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO / SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Synchromesh
Boîte : 12 AV / 4 AR
Embrayage : Monodisque principal à sec et embrayage de PTO indépendant
Freins : Tambours à commande mécanique
Type de direction : Assistée
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 52 CV
Prise de force annoncée : 58 CV
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert Selectamatic
Relevage : 3 points Catégorie 1/2
Capacité de relevage : 1800 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-16
Pneus arrière : 16.9-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 363 cm
Largeur : 178 cm
Hauteur : 245 cm (avec cabine)
Empattement : 203 cm
Poids (kg) : 2450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Blanc Orchidée (David Brown Orchid White)
RAL jantes : Rouge Coquelicot (David Brown Power Red)
RAL châssis : Brun Chocolat (David Brown Chocolate Brown)
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique rivetée sur la console de tableau de bord ou le châssis avant droit
Notes
Le David Brown 996 dérive directement du modèle 990, mais se distingue par un embrayage de prise de force à commande manuelle indépendante et la transmission Synchromesh.
Documents liés
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