Deutz DX 4.10 Fiche Technique

Identification

Marque : Deutz-Fahr

Modèle : DX 4.10

Année de fabrication : 1984-1988

Production : Lauingen, Allemagne

Habitacle : Cabine Mastercab ou plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, refroidi par air

Marque moteur : Deutz

Cylindrée : 4.1 L

Puissance (cv/kw) : 70 Ch / 51 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 102 x 125 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2300 tr/min

Couple : 245 Nm à 1600 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 120 L

Huile moteur : 11 L

Boîte + ponts : 42 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	15W40
Boîte de vitesses	UTTO 80W90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Synchrone

Boîte : 15 AV / 5 AR (ou 18 AV / 6 AR avec rampantes)

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques immergés

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 2RM ou 4RM

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Électrohydraulique / Mécanique

Puissance mesurée

Barre annoncée : 58 Ch

Prise de force annoncée : 63 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Mécanique à contrôle d'effort

Capacité de relevage : 3800 kg

Pneus

Pneus avant : 11.2-24 (4RM)

Pneus arrière : 16.9-34

Dimensions du véhicule

Longueur : 4050 mm

Largeur : 2050 mm

Hauteur : 2650 mm

Empattement : 2320 mm

Poids (kg) : 3650

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 6018 (Vert pomme)

RAL jantes : RAL 3000 (Rouge)

RAL châssis : RAL 7022 (Gris ombre)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur située sur le côté droit du châssis

Notes

Le Deutz DX 4.10 fait partie de la série DX 4 lancée au milieu des années 1980. Il est réputé pour son moteur 4 cylindres Deutz refroidi par air, offrant une excellente fiabilité et une faible consommation de carburant. Il a été commercialisé en versions 2RM et 4RM, le plus souvent équipé de la cabine Mastercab.