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Deutz DX 4.10

Marque Deutz-Fahr
Modèle DX 4.10
Année de fabrication 1984-1988
Production Lauingen, Allemagne
Habitacle Cabine Mastercab ou plateforme ouverte
Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par air
Type moteur F4L 913
Marque moteur Deutz
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 4.1 L
Puissance (cv/kw) 70 Ch / 51 kW
Carburant et cycle Diesel 4 temps
Refroidissement Air
Alésage × course 102 x 125 mm
Ralenti 650 tr/min
Couple 245 Nm à 1600 tr/min
Régime max 2300 tr/min
Transmission Synchrone
Boîte de vitesses 15 AV / 5 AR (ou 18 AV / 6 AR avec rampantes)
Embrayage principal Monodisque à sec
Freins Disques immergés
Motricité 2RM ou 4RM
Prise de force 540 / 1000 tr/min
Blocage différentiel Électrohydraulique / Mécanique
Type de direction Hydrostatique
Hydraulique Circuit ouvert
Relevage Mécanique à contrôle d'effort
Capacité de relevage 3800 kg
Capacité réservoir carburant 120 L
Capacité huile moteur 11 L
Pneus avant 11.2-24 (4RM)
Pneus arrière 16.9-34
Longueur 4050 mm
Largeur 2050 mm
Hauteur 2650 mm
Empattement 2320 mm
Poids (kg) 3650
RAL général RAL 6018 (Vert pomme)
RAL jantes RAL 3000 (Rouge)
RAL châssis RAL 7022 (Gris ombre)
Notes Le Deutz DX 4.10 fait partie de la série DX 4 lancée au milieu des années 1980. Il est réputé pour son moteur 4 cylindres Deutz refroidi par air, offrant une excellente fiabilité et une faible consommation de carburant. Il a été commercialisé en versions 2RM et 4RM, le plus souvent équipé de la cabine Mastercab.

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