Identification
Marque : Waterloo Boy
Modèle : Waterloo Boy Model L
Année de fabrication : 1914-1918
Production : Waterloo, Iowa, États-Unis
Nombre total produit : Environ 8 900 unités
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres horizontaux
Marque moteur : Waterloo Gasoline Engine Company
Cylindrée : 6.0 L
Puissance (cv/kw) : 25 Ch / 18,4 kW
Carburant et cycle : Kérosène / Pétrole lampant (4 temps)
Refroidissement : Eau (thermosiphon)
Détails Moteur
Alésage × course : 152,4 x 165,1 mm
Régime max : 750 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 45 L (Kérosène) / 7.5 L (Essence pour démarrage)
Liquide de refroidissement : 38 L
Transmission
Transmission : Mécanique à engrenages
Boîte : 2 AV / 1 AR
Embrayage : À cône ou bande mécanique
Freins : Bande mécanique sur transmission
Type de direction : Mécanique à chaîne et secteur denté
Motricité : 2RM
Prise de force : Poulie latérale de battage
Puissance mesurée
Barre annoncée : 12 Ch
Prise de force annoncée : 25 Ch (poulie)
Pneus
Pneus avant : Roues métalliques en acier
Pneus arrière : Roues métalliques en acier avec crampons
Dimensions du véhicule
Longueur : 3,60 m
Largeur : 1,83 m
Hauteur : 1,75 m
Empattement : 2,28 m
Poids (kg) : 2360
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert foncé
RAL jantes : Rouge
RAL châssis : Vert foncé
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification fixée sur le châssis
Notes
Le Waterloo Boy Modèle L (12-25) est un tracteur historique produit par la Waterloo Gasoline Engine Company. Il est célèbre pour avoir servi de base au rachat de l'entreprise par Deere & Company en 1918, marquant le lancement officiel de John Deere dans la construction de tracteurs.
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