Ford 960 Fiche Technique

Identification

Marque : Ford

Modèle : 960

Année de fabrication : 1955-1957

Production : Highland Park, Michigan, États-Unis

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, soupapes en tête

Marque moteur : Ford

Cylindrée : 2.8 L (172 ci / 2818 cm³)

Puissance (cv/kw) : 46 Ch / 34 kW

Carburant et cycle : Essence, 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 99.1 x 91.4 mm

Ralenti : 450 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 64 L

Huile moteur : 4.7 L

Liquide de refroidissement : 14.2 L

Boîte + ponts : 32 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / 10W-30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Double disque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande individuelle

Type de direction : Manuelle (assistance hydraulique en option)

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min (indépendante)

Puissance mesurée

Barre annoncée : 40 Ch

Prise de force annoncée : 46 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert avec pompe à engrenages

Relevage : 3 points arrière (Catégorie 1)

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 12.4-38

Dimensions du véhicule

Longueur : 347 cm

Largeur : 165 cm

Hauteur : 147 cm

Empattement : 217 cm

Poids (kg) : 1680

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge et Gris

RAL jantes : Gris

RAL châssis : Rouge

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Sur le carter de transmission, côté gauche, juste derrière le démarreur

Notes

Le Ford 960 fait partie de la série 900 introduite au milieu des années 1950. C'est un modèle 'Row-Crop' (grandes cultures) à essieu avant étroit ou ajustable, équipé d'une transmission à 5 rapports et d'une prise de force indépendante (Live PTO).