Identification
Marque : Allgaier
Modèle : Allgaier R18
Année de fabrication : 1949-1952
Production : Uhingen, Allemagne
Nombre total produit : Environ 7 000 exemplaires
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : Monocylindre horizontal
Marque moteur : Kaelble
Cylindrée : 1.84 L (1840 cm³)
Puissance (cv/kw) : 18 Ch / 13.2 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Eau (par évaporation)
Détails Moteur
Alésage × course : 125 x 150 mm
Régime max : 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 15 L
Huile moteur : 4.5 L
Liquide de refroidissement : 18 L
Boîte + ponts : 12 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 4 vitesses avant / 1 arrière
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques à commande au pied
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Hydraulique et relevage
Relevage : Optionnel
Pneus
Pneus avant : 5.00-16
Pneus arrière : 9.00-24
Dimensions du véhicule
Longueur : 2550 mm
Largeur : 1550 mm
Hauteur : 1600 mm
Empattement : 1500 mm
Poids (kg) : 1450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : RAL 6002 Vert feuillage
RAL jantes : RAL 3000 Rouge feu
🧾 Numéros de série
Sur la plaque signalétique rivetée sur le carter de boîte ou le châssis moteur
Notes
Tracteur historique emblématique d'après-guerre produit par Allgaier, équipé d'un moteur monocylindre Kaelble à refroidissement par évaporation d'eau (Verdampfungskühlung).
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