Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

UTB – Universal 445

Identification

Marque : UTB

Modèle : Universal 445

Année de fabrication : 1972-1995

Production : Brașov, Roumanie

Habitacle : Plateforme ouverte (cabine en option)

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : UTB (Licence Fiat)

Cylindrée : 2.3 L

Puissance (cv/kw) : 45 Ch / 33 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 110 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2400 tr/min

Couple : 145 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 54 L

Huile moteur : 6.5 L

Liquide de refroidissement : 11 L

Boîte + ponts : 18 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 15W-40
Boîte de vitessesSAE 80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 8 AV / 2 AR (ou 6 AV / 2 AR selon version)

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Tambours mécaniques

Type de direction : Mécanique (assistée en option)

Motricité : 2RM (4RM sur version 445 DT)

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 40 Ch / 29.8 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : Attelage 3 points, Catégorie 1 et 2

Capacité de relevage : 1200 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 12.4-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3120 mm

Largeur : 1650 mm

Hauteur : 2150 mm

Empattement : 1920 mm

Poids (kg) : 1820

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque signalétique sur la boîte de vitesses ou le flanc du châssis

Notes

Tracteur agricole très populaire produit en Roumanie sous licence Fiat (dérivé du Fiat 450). Reconnu pour sa simplicité mécanique, sa fiabilité et son coût d'entretien réduit.

Documents liés

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