Identification
Marque : International Harvester
Modèle : International 424
Année de fabrication : 1964-1967
Production : Louisville, Kentucky, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : International Harvester
Cylindrée : 2.4 L
Puissance (cv/kw) : 38 Ch / 28 kW
Carburant et cycle : Diesel ou Essence, 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 85.7 x 103.1 mm
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 45 L
Huile moteur : 4.7 L
Liquide de refroidissement : 10.4 L
Boîte + ponts : 19 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | IH Hy-Tran |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 8 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques mécaniques secs
Type de direction : Manuelle ou assistée en option
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 31 Ch
Prise de force annoncée : 36 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Trois points catégorie 1
Capacité de relevage : 1130 kg
Pneus
Pneus avant : 5.50-16
Pneus arrière : 12.4-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 314 cm
Largeur : 163 cm
Hauteur : 150 cm
Empattement : 190 cm
Poids (kg) : 1800
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge IH 2150
RAL jantes : Blanc / Argent
RAL châssis : Rouge IH 2150
🧾 Numéros de série
Sur la plaque signalétique située sur le côté droit du carter de transmission
Notes
Tracteur utilitaire léger produit par International Harvester au milieu des années 1960. Très populaire pour sa polyvalence, il était proposé avec des motorisations essence ou diesel.
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