Fiat 605C Fiche Technique

Identification

Marque : Fiat

Modèle : 605C

Année de fabrication : 1970-1982

Production : Italie

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Fiat

Cylindrée : 3.5 L

Puissance (cv/kw) : 60 Ch / 44 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 100 x 110 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2400 tr/min

Couple : 210 Nm à 1400 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 54 L

Huile moteur : 9.5 L

Liquide de refroidissement : 12 L

Boîte + ponts : 18 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Bidisque à sec

Freins : Freins à bande à commande mécanique sur les tambours de direction

Type de direction : Par leviers (embrayage et frein de chenille)

Motricité : Chenilles

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Embrayages de direction indépendants

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 54 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : Trois points arrière (en option / catégorie 1 et 2)

Capacité de relevage : 1600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur : 2780 mm

Largeur : 1460 mm

Hauteur : 1240 mm

Poids (kg) : 3180

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Fiat (RAL 2008)

RAL jantes : Blanc / Crème

RAL châssis : Marron / Brun châssis Fiat

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur la paroi du carter d'embrayage / châssis droit

Notes

Tracteur à chenilles emblématique de la série Nastro Oro de Fiat, réputé pour sa polyvalence, son adhérence sur terrains en pente et sa robustesse mécanique.