Identification
Marque : Barreiros
Modèle : Barreiros 7000
Année de fabrication : 1973-1979
Production : Villaverde, Madrid (Espagne)
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Barreiros
Cylindrée : 4.5 L (4460 cm³)
Puissance (cv/kw) : 70 Ch / 51,5 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 108 x 122 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 70 L
Huile moteur : 10 L
Liquide de refroidissement : 15 L
Boîte + ponts : 40 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 12 AV / 4 AR
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques à sec
Type de direction : Direction assistée
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 63 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit hydraulique ouvert
Relevage : 3 points arrière
Capacité de relevage : 2000 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-16
Pneus arrière : 16.9-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 3700 mm
Largeur : 1950 mm
Hauteur : 2450 mm
Empattement : 2250 mm
Poids (kg) : 3050
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Bleu et Blanc
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur fixée sur le côté droit du châssis ou carter moteur
Notes
Le Barreiros 7000 est un tracteur agricole produit en Espagne. Très répandu dans les années 1970, il est réputé pour la robustesse de son moteur diesel Barreiros et sa grande simplicité d'entretien.
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