Identification
Marque : Massey Ferguson
Modèle : Massey Ferguson 3505
Année de fabrication : 1984-1986
Production : Beauvais, France
Habitacle : Cabine
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne, turbocompressé
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 5.8 L
Puissance (cv/kw) : 110 Ch / 81 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 98.4 x 127 mm
Ralenti : 750 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 420 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 195 L
Huile moteur : 15 L
Liquide de refroidissement : 20 L
Boîte + ponts : 85 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO / 10W-30 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Synchromesh / Speedshift
Boîte : 16 AV / 12 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés dans l'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Barre annoncée : 95 Ch / 70 kW
Prise de force annoncée : 105 Ch / 78 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre fermé
Relevage : Électro-hydraulique
Capacité de relevage : 5300 kg
Pneus
Pneus avant : 14.9R28
Pneus arrière : 18.4R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.75 m
Largeur : 2.30 m
Hauteur : 2.88 m
Empattement : 2.69 m
Poids (kg) : 5400
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Massey Ferguson
RAL jantes : Gris argenté MF
RAL châssis : Gris foncé MF
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification sur le châssis, côté droit près du support avant
Notes
Le Massey Ferguson 3505 est un tracteur agricole de forte puissance produit au milieu des années 1980 dans l'usine de Beauvais. Il est équipé d'un moteur Perkins 6 cylindres turbocompressé et dispose d'une cabine spacieuse ainsi que d'équipements hydrauliques évolués pour l'époque.
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