Identification
Marque : White
Modèle : 2-70 Field Boss
Année de fabrication : 1974-1982
Production : Charles City, Iowa, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau ROPS ou cabine suspendue en option
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne diesel
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 3.9 L
Puissance (cv/kw) : 70 Ch / 52 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 98.4 x 127 mm
Régime max : 2200 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 113 L
Huile moteur : 7.6 L
Liquide de refroidissement : 17 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | Huile hydraulique/transmission universelle |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Over/Under Hydraul-Shift ou Direct Drive
Boîte : 18 AV / 6 AR ou 6 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques hydrauliques baignant dans l'huile
Type de direction : Assistée hydraulique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique
Puissance mesurée
Barre annoncée : 60 Ch
Prise de force annoncée : 70.8 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre fermé
Relevage : Trois points catégorie II
Pneus
Pneus avant : 7.50-16
Pneus arrière : 18.4-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.81 m
Hauteur : 2.65 m
Empattement : 2.46 m
Poids (kg) : 3500
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Gris champêtre White
RAL jantes : Argent / Gris
RAL châssis : Noir
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique sous le tableau de bord ou sur la console latérale gauche
Notes
Le White 2-70 Field Boss est un tracteur agricole produit par la White Motor Corporation dans les années 1970 et 1980. Il succède aux gammes Oliver et Minneapolis-Moline, se distinguant notamment par son moteur diesel Perkins et sa transmission optionnelle Over/Under Hydraul-Shift.
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