Identification
Marque : Ford
Modèle : FW-60
Année de fabrication : 1978-1982
Production : Fargo, North Dakota, USA (Fabriqué par Steiger)
Habitacle : Cabine fermée insonorisée avec climatisation
Moteur
Moteur : 8 cylindres V8 turbocompressé
Marque moteur : Cummins
Cylindrée : 14.8 L
Puissance (cv/kw) : 335 Ch / 250 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 140 x 121 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2600 tr/min
Couple : 1300 Nm à 1600 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 870 L
Huile moteur : 34 L
Liquide de refroidissement : 56 L
Boîte + ponts : 113 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 20 AV / 4 AR
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques hydrauliques étanches
Type de direction : Articulée hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 1000 tr/min (en option)
Blocage de différentiel : Différentiel à glissement limité
Puissance mesurée
Barre annoncée : 275 Ch
Prise de force annoncée : 286 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre fermé à débit variable
Relevage : Attelage 3 points Catégorie 3/4 (optionnel)
Capacité de relevage : 6800 kg
Pneus
Pneus avant : 30.5L-32
Pneus arrière : 30.5L-32
Dimensions du véhicule
Longueur : 6.55 m
Largeur : 3.00 m
Hauteur : 3.68 m
Empattement : 3.30 m
Poids (kg) : 14060
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Bleu Ford
RAL jantes : Blanc
RAL châssis : Noir
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur le côté gauche du châssis articulé
Notes
Le Ford FW-60 est un tracteur articulé à quatre roues motrices de haute puissance, fabriqué par Steiger pour le compte de Ford. Il s'agit du modèle équivalent au Steiger Panther III.
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