Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Case 210-B

Identification

Marque : Case

Modèle : Case 210-B

Année de fabrication : 1958-1960

Production : Racine, Wisconsin, États-Unis

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Case

Cylindrée : 2.1 L

Puissance (cv/kw) : 28 Ch / 21 kW

Carburant et cycle : Essence 4 temps

Refroidissement : Liquide

Détails Moteur

Alésage × course : 85.7 x 92.1 mm

Régime max : 1750 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 45 L

Huile moteur : 4.7 L

Liquide de refroidissement : 11.4 L

Boîte + ponts : 15 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 30 / 10W-30
Boîte de vitessesSAE 80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 4 AV / 1 AR (ou 8 AV / 2 AR avec doubleur)

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques mécaniques

Type de direction : Manuelle (assistée en option)

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 24 Ch

Prise de force annoncée : 28 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Attelage 3 points (Case Eagle Hitch)

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 11-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 300 cm

Largeur : 160 cm

Hauteur : 145 cm

Empattement : 187 cm

Poids (kg) : 1410

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge Flambeau et Beige Désert

RAL jantes : Beige Désert

RAL châssis : Rouge Flambeau

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque métallique fixée sur le tableau de bord ou sous le volant

Notes

Le Case 210-B est un tracteur utilitaire compact à roues produit à la fin des années 1950. Il fait partie de la série Case 200-B et est reconnu pour son système d'attelage Eagle Hitch et son moteur robuste Case G126.

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