Identification
Marque : International Harvester
Modèle : International 4100
Année de fabrication : 1965-1968
Production : Chicago, Illinois, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte (cabine en option)
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : International Harvester
Cylindrée : 7.0 L
Puissance (cv/kw) : 116 Ch / 86 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 114.3 x 114.3 mm
Régime max : 2400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 246 L
Huile moteur : 18.9 L
Liquide de refroidissement : 34 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 / SAE 30 |
| Boîte de vitesses | IH Hy-Tran |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 8 AV / 4 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques hydrauliques
Type de direction : Hydrostatique (4 roues directrices)
Motricité : 4RM
Prise de force : 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique
Puissance mesurée
Barre annoncée : 100 Ch
Prise de force annoncée : 116 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points Catégorie III (en option)
Pneus
Pneus avant : 18.4-30
Pneus arrière : 18.4-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.67 m
Largeur : 2.44 m
Hauteur : 2.64 m
Empattement : 2.54 m
Poids (kg) : 6500
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge IH (environ RAL 3003)
RAL jantes : Blanc / Crème IH (environ RAL 9001)
RAL châssis : Rouge IH (environ RAL 3003)
🧾 Numéros de série
Plaque métallique située sur le châssis principal côté droit
Notes
L'International 4100 est un tracteur à quatre roues motrices (4RM) de forte puissance développé dans les années 1960. Conçu pour les grandes exploitations, il se distingue par son système de direction sur les quatre roues et son moteur 6 cylindres turbocompressé DT-429.
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