Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Fendt Favorit 2

Identification

Marque : Fendt

Modèle : Favorit 2

Année de fabrication : 1959-1962

Production : Marktoberdorf, Allemagne

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 3.1 L (3117 cm³)

Puissance (cv/kw) : 46 Ch / 34 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 110 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 52 L

Huile moteur : 7.5 L

Liquide de refroidissement : 14 L

Boîte + ponts : 28 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 20W-20 / SAE 30
Boîte de vitessesSAE 80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique (ZF A-216)

Boîte : 16 AV / 4 AR

Embrayage : Monodisc à sec

Freins : Tambours mécaniques

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Hydraulique 3 points

Capacité de relevage : 1500 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 11-38

Dimensions du véhicule

Longueur : 3470 mm

Largeur : 1720 mm

Hauteur : 1650 mm

Empattement : 2125 mm

Poids (kg) : 2325

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 6011 Vert réséda

RAL jantes : RAL 3000 Rouge feu

RAL châssis : RAL 7023 Gris béton

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque d'identification sur le côté droit du châssis près de l'essieu avant

Notes

Le Fendt Favorit 2 (type FW 139) succède au Favorit 1. Il est équipé d'un moteur MWM 4 cylindres refroidi par eau et d'une boîte de vitesses ZF robuste. C'était un tracteur puissant et polyvalent pour les exploitations moyennes de l'époque.

Documents liés

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