Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Lamborghini 583

Identification

Marque : Lamborghini

Modèle : 583

Année de fabrication : 1978-1983

Production : Pieve di Cento, Italie

Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité ou cabine

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : Lamborghini

Cylindrée : 3.1 L (3117 cm³)

Puissance (cv/kw) : 58 CV / 43 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 105 x 120 mm

Régime max : 2200 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 60 L

Huile moteur : 8 L

Boîte + ponts : 32 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 15W40
Boîte de vitessesSAE 80W90 / UTTO
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique synchronisée

Boîte : 12 AV / 3 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques à sec

Type de direction : Hydrostatique ou assistée

Motricité : 2RM ou 4RM (DT)

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : 3 points arrière

Capacité de relevage : 1800 kg

Pneus

Pneus avant : 7.50-16 (2RM) / 9.5-24 (4RM)

Pneus arrière : 13.6-28 / 14.9-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3400 mm

Largeur : 1800 mm

Hauteur : 2250 mm

Empattement : 1980 mm

Poids (kg) : 2300

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Blanc / Bleu

RAL jantes : Blanc / Rouge

RAL châssis : Bleu / Noir

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Sur la plaque constructeur située sur le châssis arrière ou avant droit

Notes

Tracteur agricole polyvalent équipé d'un moteur Lamborghini à refroidissement par air, réputé pour sa simplicité d'entretien et sa fiabilité.

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