Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Case CF 350

Identification

Marque : Case IH / International Harvester

Modèle : CF 350

Année de fabrication : 1962-1968

Production : Saint-Dizier, France

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : International Harvester

Cylindrée : 2.4 L

Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 85.7 x 101.6 mm

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Huile moteur : 6 L

Liquide de refroidissement : 12 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 15W-40
Boîte de vitessesSAE 80W-90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 8 AV / 2 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Freins à bande à commande mécanique

Type de direction : Embrayages de direction latéraux et freins à bande

Motricité : Chenillard

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 32 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Hydraulique 3 points arrière (en option)

Pneus

Pneus avant : Chenilles

Pneus arrière : Chenilles

Dimensions du véhicule

Poids (kg) : 2850

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge IH

RAL châssis : Rouge IH

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le châssis près du moteur

Notes

Le CF 350 est un tracteur à chenilles (chenillard) fabriqué par International Harvester dans son usine française de Saint-Dizier. Il a été particulièrement apprécié pour les travaux viticoles, arboricoles et la culture en fortes pentes grâce à sa grande adhérence et son centre de gravité bas.

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