Oliver 500 Fiche Technique

Identification

Marque : Oliver

Modèle : Oliver 500

Année de fabrication : 1960-1962

Production : Meltham, Huddersfield, Angleterre (manufacturé par David Brown)

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : David Brown

Cylindrée : 2.5 L

Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 88.9 x 101.6 mm

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 43 L

Huile moteur : 7.4 L

Liquide de refroidissement : 11.4 L

Boîte + ponts : 22.7 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR (ou 12 AV / 4 AR avec réducteur)

Embrayage : Monodisque à sec (ou double disque selon option)

Freins : Tambours mécaniques à commande individuelle ou simultanée

Type de direction : Manuelle

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Oui, commande mécanique au pied

Puissance mesurée

Barre annoncée : 29 Ch

Prise de force annoncée : 32 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert avec contrôle de position et d'effort

Relevage : Arrière 3 points catégorie 1 / 2

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 12.4-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 302 cm

Largeur : 162 cm

Hauteur : 142 cm

Empattement : 188 cm

Poids (kg) : 1750

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert Oliver / Rouge Oliver

RAL jantes : Rouge / Crème

RAL châssis : Vert Oliver

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque d'identification située sur le côté droit du châssis près du moteur

Notes

L'Oliver 500 a été construit au Royaume-Uni par David Brown dans le cadre d'un accord commercial avec la marque américaine Oliver. Il est principalement basé sur les composants mécaniques du David Brown 850.