Identification
Marque : SAME
Modèle : Explorer II 80
Année de fabrication : 1989-1998
Production : Treviglio, Italie
Habitacle : Cabine insonorisée ou plateforme suspendue
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, atmosphérique
Marque moteur : SAME
Cylindrée : 4.0 L (4000 cm³)
Puissance (cv/kw) : 80 Ch / 59 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 115 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2350 tr/min
Couple : 285 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 90 L
Huile moteur : 11 L
Boîte + ponts : 42 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO 10W-30 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 20 AV / 20 AR (ou 15 AV / 15 AR)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés dans l'huile sur les 4 roues
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM (disponible en 2RM)
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électrohydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 72 Ch / 53 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert, débit 47 L/min
Relevage : Mécanique avec contrôle d'effort et de position
Capacité de relevage : 3450 kg
Pneus
Pneus avant : 12.4R24
Pneus arrière : 16.9R34
Dimensions du véhicule
Longueur : 3930 mm
Largeur : 2050 mm
Hauteur : 2570 mm
Empattement : 2230 mm
Poids (kg) : 3450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge SAME
RAL jantes : Gris clair
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Sur la plaque constructeur rivetée au châssis à l'avant droit
Notes
Le SAME Explorer II 80 est un tracteur polyvalent très répandu, réputé pour la simplicité et la robustesse de son moteur 4 cylindres refroidi par air ainsi que son freinage sur les 4 roues.
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