Identification
Marque : Lanz
Modèle : Bulldog D9531
Année de fabrication : 1936-1944
Production : Mannheim, Allemagne
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : Monocylindre horizontal 2 temps à boule chaude
Marque moteur : Lanz
Cylindrée : 10.3 L
Puissance (cv/kw) : 45 Ch / 33 kW
Carburant et cycle : Huile lourde / Diesel, 2 temps à boule chaude
Refroidissement : Thermosiphon (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 225 x 260 mm
Ralenti : 350 tr/min
Régime max : 630 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 90 L
Huile moteur : 12 L
Liquide de refroidissement : 55 L
Boîte + ponts : 25 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 / SAE 40 |
| Boîte de vitesses | SAE 90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 6 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisc à sec
Freins : Tambours mécaniques sur roues arrière
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : Poulie latérale / Prise de force 540 tr/min
Pneus
Pneus avant : 7.50-20
Pneus arrière : 12.75-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3480 mm
Largeur : 1810 mm
Hauteur : 2360 mm
Empattement : 2030 mm
Poids (kg) : 3800
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Bleu Lanz (RAL 5009)
RAL jantes : Rouge (RAL 3000)
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le carter moteur côté droit
Notes
Le Lanz Bulldog D9531 (type HR8) est un tracteur lourd emblématique doté du célèbre moteur monocylindre à boule chaude (Glühkopf). Très apprécié pour sa robustesse et sa simplicité mécanique, il était principalement utilisé pour les grands travaux agricoles et le transport.
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