Identification
Marque : Allis-Chalmers
Modèle : WC Unstyled
Année de fabrication : 1933-1938
Production : West Allis, Wisconsin, États-Unis
Nombre total produit : Environ 60 000 (sur 178 000 WC tous types confondus)
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Allis-Chalmers
Cylindrée : 3.3 L
Puissance (cv/kw) : 22 Ch / 16 kW
Carburant et cycle : Essence / Kérosène (Distillate) 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 101.6 x 101.6 mm
Ralenti : 400 tr/min
Régime max : 1300 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 49 L
Huile moteur : 5.7 L
Liquide de refroidissement : 15.1 L
Boîte + ponts : 11.4 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 4 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours/bandes mécaniques individuels
Type de direction : Manuelle
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Puissance mesurée
Barre annoncée : 16 Ch
Prise de force annoncée : 22 Ch
Hydraulique et relevage
Relevage : Barre d'attelage rigide
Pneus
Pneus avant : 5.50-16
Pneus arrière : 11.25-24
Dimensions du véhicule
Longueur : 317 cm
Largeur : 190 cm
Hauteur : 145 cm
Empattement : 195 cm
Poids (kg) : 1380
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Persian Orange No. 1
RAL jantes : Persian Orange No. 1
RAL châssis : Persian Orange No. 1
🧾 Numéros de série
Frappé sur le carter de transmission côté arrière gauche
Notes
Le modèle WC 'Unstyled' est la version originale du tracteur emblématique d'Allis-Chalmers avant le restylage de la carrosserie en 1938. Il a joué un rôle majeur dans la démocratisation des pneus en caoutchouc sur les tracteurs agricoles.
Documents liés
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