Identification
Marque : Ford
Modèle : Ford 860
Année de fabrication : 1954-1957
Production : Highland Park, Michigan, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Ford
Cylindrée : 2.8 L (172 cu in)
Puissance (cv/kw) : 45 Ch / 33.6 kW
Carburant et cycle : Essence 4 temps (disponible aussi en LP-Gas / Diesel)
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 99.1 x 91.4 mm
Ralenti : 450 tr/min
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 53 L
Huile moteur : 4.7 L
Liquide de refroidissement : 14.2 L
Boîte + ponts : 23.6 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 20W-50 / SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 5 AV / 1 AR
Embrayage : Double embrayage à sec
Freins : Tambours mécaniques indépendants
Type de direction : Manuelle (assistance hydraulique en option)
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min (indépendante)
Puissance mesurée
Barre annoncée : 39 Ch
Prise de force annoncée : 45 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Attelage 3 points arrière (Catégorie 1)
Pneus
Pneus avant : 6.00-16
Pneus arrière : 12-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.07 m
Largeur : 1.63 m
Hauteur : 1.47 m
Empattement : 1.90 m
Poids (kg) : 1440
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge et Gris Ford
RAL jantes : Gris
RAL châssis : Rouge
🧾 Numéros de série
Frappé sur la bride de la boîte de vitesses, côté gauche, derrière le démarreur
Notes
Le Ford 860 fait partie de la série 800 lancée fin 1954. Le chiffre '6' indique une transmission à 5 vitesses avec prise de force indépendante (live PTO). Moteur Red Tiger 172.
Documents liés
Aucun document disponible pour ce modèle.
Laissez un commentaire