Identification
Marque : International Harvester
Modèle : McCormick-Deering 15-30
Année de fabrication : 1921-1928
Production : Chicago, Illinois, USA
Nombre total produit : Environ 156 000 unités (incluant la version 22-36)
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne vertical
Marque moteur : International Harvester
Cylindrée : 6.2 L (6245 cm³)
Puissance (cv/kw) : 30 Ch / 22 kW
Carburant et cycle : Kérosène / Essence, 4 temps
Refroidissement : Eau (pompe à eau et radiateur)
Détails Moteur
Alésage × course : 120.7 x 152.4 mm
Régime max : 1000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 64 L (Kérosène) / 4 L (Essence démarrage)
Huile moteur : 11 L
Liquide de refroidissement : 45 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 90 / Graisse minérale |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 3 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Frein à bande sur transmission
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : Poulie de battage latérale (prise de force en option)
Puissance mesurée
Barre annoncée : 15 Ch
Prise de force annoncée : 30 Ch (poulie)
Pneus
Pneus avant : Roues en acier 30x6 pouces
Pneus arrière : Roues en acier 50x12 pouces
Dimensions du véhicule
Longueur : 340 cm
Largeur : 165 cm
Hauteur : 168 cm
Empattement : 215 cm
Poids (kg) : 2900
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Gris IH (Battleship Gray)
RAL jantes : Rouge IH
RAL châssis : Gris IH
🧾 Numéros de série
Plaque métallique fixée sur le côté du châssis ou carter moteur
Notes
Le McCormick-Deering 15-30 est un tracteur agricole emblématique des années 1920, réputé pour sa grande robustesse. Équipé d'un moteur 4 cylindres tournant au kérosène et de roues en acier, il a jeté les bases des tracteurs modernes d'International Harvester.
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