Identification
Marque : Belarus
Modèle : 405A
Année de fabrication : 1975-1995
Production : Usine de Lipetsk (LTZ), URSS / Russie
Habitacle : Cabine
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, refroidi par air
Marque moteur : VTZ / Vladimir
Cylindrée : 4.15 L
Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 37 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps à injection directe
Refroidissement : Air (turbine de refroidissement)
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 120 mm
Ralenti : 800 tr/min
Régime max : 2000 tr/min
Couple : 220 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 74 L
Huile moteur : 11 L
Boîte + ponts : 20 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 7 AV / 7 AR (avec inverseur)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques à sec
Type de direction : Hydrostatique / Assistée
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Automatique sur pont arrière
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 45 Ch / 33 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert avec pompe à engrenages
Relevage : Attelage 3 points arrière
Capacité de relevage : 850 kg
Pneus
Pneus avant : 8.3-20
Pneus arrière : 13.6-38
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.66 m
Largeur : 1.62 m
Hauteur : 2.50 m
Empattement : 2.15 m
Poids (kg) : 2590
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge
RAL jantes : Rouge / Beige
RAL châssis : Gris foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté du châssis ou à l'intérieur de la cabine
Notes
Tracteur agricole soviétique à 4 roues motrices, basé sur la plateforme du T-40A de l'usine LTZ. Il est reconnu pour son moteur diesel 4 cylindres refroidi par air, simple d'entretien et très robuste.
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