Identification
Marque : Massey Ferguson
Modèle : Massey Ferguson 350
Année de fabrication : 1987-1997
Production : Coventry, Angleterre
Habitacle : Plateforme ouverte ou cabine Hi-Line
Moteur
Moteur : 3 cylindres en ligne
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 2.5 L
Puissance (cv/kw) : 47 Ch / 35 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 91.4 x 127 mm
Ralenti : 700 tr/min
Régime max : 2250 tr/min
Couple : 173 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 71 L
Huile moteur : 6.8 L
Liquide de refroidissement : 10.2 L
Boîte + ponts : 40 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO SAE 80W |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique Synchromesh
Boîte : 8 AV / 2 AR ou 12 AV / 4 AR
Embrayage : Monodisque ou double disque à sec
Freins : Disques en bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 41 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert, Ferguson System
Relevage : Trois points arrière, catégorie 1 et 2
Capacité de relevage : 2059 kg
Pneus
Pneus avant : 6.00-16 (2RM) / 8.3-24 (4RM)
Pneus arrière : 12.4-28 / 13.6-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.55 m
Largeur : 1.83 m
Hauteur : 2.35 m
Empattement : 2.08 m
Poids (kg) : 2450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Massey Ferguson
RAL jantes : Gris argent
RAL châssis : Gris charbon
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification fixée sous le tableau de bord ou sur le côté du châssis moteur.
Notes
Tracteur utilitaire polyvalent de la fameuse série 300, réputé pour sa simplicité, sa robustesse et son moteur Perkins à 3 cylindres très économique.
Documents liés
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