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Minneapolis-Moline RTE

Marque Minneapolis-Moline
Modèle RTE
Année de fabrication 1940-1948
Production Hopkins, Minnesota, États-Unis
Habitacle Plateforme ouverte
Moteur 4 cylindres en ligne
Type moteur EE
Marque moteur Minneapolis-Moline
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 2.7 L
Puissance (cv/kw) 27 CV / 20 kW
Carburant et cycle Essence / Pétrole lampant, 4 temps
Refroidissement Eau
Alésage × course 92.1 x 101.6 mm
Régime max 1400 tr/min
Liquide de refroidissement 13.2 L
Transmission Mécanique
Boîte de vitesses 5 AV / 1 AR
Embrayage principal Monodisque à sec
Freins Tambours/disques mécaniques indépendants
Motricité 2RM
Prise de force 540 tr/min
Type de direction Mécanique
Hydraulique Optionnel (Uni-Matic Power)
Relevage Optionnel
Capacité réservoir carburant 53 L
Capacité huile moteur 6.6 L
Pneus avant 5.50-16
Pneus arrière 10-38
Empattement 188 cm
Poids (kg) 1450
RAL général Prairie Gold
RAL jantes Rouge
RAL châssis Prairie Gold
Notes Le Minneapolis-Moline RTE fait partie de la série R lancée à la fin des années 1930. La déclinaison RTE désignait la version Row-Crop équipée d'un essieu avant large réglable et d'un équipement électrique.

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