Identification
Marque : Allis-Chalmers
Modèle : One-Ninety (190)
Année de fabrication : 1964-1973
Production : West Allis, Wisconsin, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne
Marque moteur : Allis-Chalmers
Cylindrée : 4.9 L
Puissance (cv/kw) : 77 Ch / 57 kW
Carburant et cycle : Diesel / Essence / GPL 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 98.4 x 108.0 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 132.5 L
Huile moteur : 8.5 L
Liquide de refroidissement : 18.9 L
Boîte + ponts : 41.6 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | Allis-Chalmers Power Fluid 821 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Power Director
Boîte : 8 AV / 2 AR
Embrayage : Multidisque en bain d'huile (Power Director)
Freins : Disques mécaniques secs
Type de direction : Hydrostatique assistée
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Puissance mesurée
Barre annoncée : 68 Ch
Prise de force annoncée : 77 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert
Relevage : 3 points Catégorie II avec Traction Booster
Capacité de relevage : 1800 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-16
Pneus arrière : 18.4-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 398 cm
Largeur : 230 cm
Hauteur : 210 cm
Empattement : 268 cm
Poids (kg) : 3492
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Orange Persian No. 2
RAL jantes : Blanc / Crème
RAL châssis : Orange Persian No. 2
🧾 Numéros de série
Plaque fixée sur le côté gauche du carter de transmission
Notes
Lancé en 1964, l'Allis-Chalmers One-Ninety (190) a marqué le début d'un nouveau style angulaire pour la marque. Proposé en versions essence, GPL et diesel, il était équipé de la célèbre transmission Power Director.
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